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Nuovo HOWO TX 6x4 20 CBM Camione petrolifero di grande capacità Diesel/Benzina Immagazzinamento Trasporto efficiente e sicuro

Name: Nuovo HOWO TX 6x4 20 CBM Camione petrolifero di grande capacità Diesel/Benzina Immagazzinamento Trasporto efficiente e sicuro
Brand: Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.
SKU: zz41551N3846
Price: 43,850.00 USD
Availability: InStock

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Certificazione

La CINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificazioni

Rassegne del cliente

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Nuovo HOWO TX 6x4 20 CBM Camione petrolifero di grande capacità Diesel/Benzina Immagazzinamento Trasporto efficiente e sicuro

Grande immagine : Nuovo HOWO TX 6x4 20 CBM Camione petrolifero di grande capacità Diesel/Benzina Immagazzinamento Trasporto efficiente e sicuro

Dettagli:

Luogo di origine:	Jinan, Cina
Marca:	Sinotruck HOWO tx
Numero di modello:	zz41551N3846

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1 unità
Prezzo:	USD 41200~46500 PER UNITS
Packaging Details:	nude
Tempi di consegna:	20~25 giorni feriali
Termini di pagamento:	L/c, d/a, d/p, t/t
Capacità di alimentazione:	50 unità a settimana

Contatto

Nuovo HOWO TX 6x4 20 CBM Camione petrolifero di grande capacità Diesel/Benzina Immagazzinamento Trasporto efficiente e sicuro

descrizione

Tank volume:	15001 - 30000L	Fuel type:	Diesel
Condizione:	Nuovo	Potenza:	371 CV
Ruota azionamento:	6x4	Engine capacity:	9.726L
Colore:	Opzionale	Standard di emissione:	Euro2/3/4/5
Evidenziare:	HOWO TX 6x4 petroliera , 20 CBM camion di stoccaggio di benzina diesel , camion con serbatoio di carburante di grande capacità

Nuovo Autocisterna HOWO TX 6x4 20 CBM

Attributi Chiave

Volume del serbatoio	15001 - 30000L
Tipo di carburante	Diesel
Condizione	Nuovo
Potenza	371 CV
Ruote motrici	6x4
Cilindrata	9.726L
Colore	opzionale
Standard di emissione	Euro2/3/4/5

Specifiche Tecniche

Nome del Prodotto	Autocisterna SINOTRUK HOWO TX 6X4 20CBM
Modello del Telaio	ZZ1257N4341W
Tipo di Guida	LHD (RHD è opzionale)
Cabina	HW76, con una cuccetta e due sedili, sistema tergicristallo a doppio braccio con tre velocità, sedile del conducente ammortizzato regolabile, con sistema di riscaldamento e ventilazione, visiera parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, clacson pneumatico, aria condizionata, con stabilizzatore trasversale, con sospensione flottante a quattro punti + ammortizzatore.
Motore	Marca: SINOTRUK Motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi Modello motore: WD615.47, Euro 2, 340 CV 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler Cilindrata: 9.726 L
Trasmissione	HW19710, 10 marce avanti e 2 retromarce, con presa di forza (PTO)
Sterzo	Servosterzo ZF, modello ZF8118, sterzo idraulico con servosterzo
Assale Anteriore	HF9,1x9000 KG Sterzo con trave a doppia sezione a T
Assale Posteriore	HC16, 2x16000 KG Alloggiamento dell'assale pressato, riduzione singola centrale con riduzione al mozzo, con bloccaggi del differenziale tra le ruote e gli assali. Rapporto: 4.8 / 5.73
Albero di Trasmissione	Albero di trasmissione a giunto universale doppio con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio
Telaio	Telaio: telaio a scala parallela a profilo a U con sezione di 300x80x8mm, rinforzato Sottotelaio con traverse tutte rivettate a freddo Sospensione anteriore: 10 balestre semi-ellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici a doppia azione e stabilizzatore Sospensione posteriore: 12 balestre semi-ellittiche, balestra del carrello e stabilizzatore
Freno	Freno di servizio: freno pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, aria compressa che agisce sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori Freno ausiliario: freno motore a scarico
Elettrico	Tensione di esercizio: 24 V, negativo a massa Motorino di avviamento: 24 V, 5.4 Kw Alternatore: 3 fasi, 28 V, 1500 W Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah Accendisigari, clacson, fari, fendinebbia, luci dei freni, indicatori di direzione e luce di retromarcia
Pneumatici	295/80R22.5, pneumatici tubeless con un pneumatico di scorta, pneumatico radiale 12.00R20 come optional
Serbatoio Carburante	400L
Corpo del Serbatoio Olio	20 metri cubi, può essere personalizzato

Panoramica del Prodotto

Un'autocisterna è un veicolo specializzato progettato per il trasporto e la consegna di carburanti liquidi, come benzina, diesel e carburante per aviazione. Questi camion sono essenziali per la fornitura di carburante a varie industrie, tra cui i settori dei trasporti, dell'edilizia, dell'agricoltura e dell'aviazione. La caratteristica principale di un'autocisterna è il suo robusto serbatoio, progettato per trasportare in sicurezza grandi quantità di carburante.

Tipicamente costruite su un telaio resistente con un motore potente, le autocisterne sono in grado di trasportare capacità variabili di carburante, che vanno da diverse migliaia a decine di migliaia di litri, a seconda delle dimensioni e delle specifiche del camion. I serbatoi sono costruiti con materiali resistenti alla corrosione e alle perdite, garantendo il trasporto e lo stoccaggio sicuri di liquidi altamente infiammabili.

Le autocisterne sono dotate di sistemi di pompaggio e tubi flessibili specializzati per operazioni efficienti di carico e scarico. Spesso includono caratteristiche di sicurezza come sistemi di contenimento delle fuoriuscite e valvole di intercettazione di emergenza per prevenire incidenti e rischi ambientali durante il trasferimento del carburante.

Questi camion svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della catena di approvvigionamento dei carburanti, consegnandoli in luoghi remoti, cantieri edili, aeroporti e altre strutture industriali dove l'accesso al carburante è essenziale per le operazioni. Vengono anche impiegati durante le emergenze e i disastri naturali per fornire carburante a generatori, veicoli e attrezzature.

In conclusione, le autocisterne sono veicoli indispensabili nei settori della logistica e delle infrastrutture, garantendo la distribuzione sicura ed efficiente dei carburanti liquidi per supportare varie industrie e gli interventi di emergenza.

Immagini del Prodotto