Nuovo trattore stradale SINOTRUK HOWO NX371 6 ruote Lhd Diesel in vendita

Name: Nuovo trattore stradale SINOTRUK HOWO NX371 6 ruote Lhd Diesel in vendita
Brand: Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.
SKU: ZZ4257S3241W
Price: 35000 USD
Availability: InStock

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Certificazione

La CINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificazioni

Rassegne del cliente

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Nuovo trattore stradale SINOTRUK HOWO NX371 6 ruote Lhd Diesel in vendita

Grande immagine : Nuovo trattore stradale SINOTRUK HOWO NX371 6 ruote Lhd Diesel in vendita

Dettagli:

Luogo di origine:	Jinan, Cina
Marca:	SINOTRUK
Certificazione:	CCC
Numero di modello:	ZZ4257S3241W

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1
Prezzo:	35000
Imballaggi particolari:	Imballaggio nudo
Tempi di consegna:	20 giorni
Termini di pagamento:	L/C, T/T
Capacità di alimentazione:	100 pezzi al mese

Contatto

Nuovo trattore stradale SINOTRUK HOWO NX371 6 ruote Lhd Diesel in vendita

descrizione

Guida:	A sinistra	Ruota motrice:	4x2
Carburante:	Diesel	Dislocazione:	9.726L
Limiti di emissione:	EURII	Trasmissione:	HW19710
Evidenziare:	Trattore stradale SINOTRUK HOWO NX371 , Trattore stradale diesel a 6 ruote , Autocarro pesante LHD

Nuovo Trattore Stradale Diesel SINOTRUK HOWO NX371 a 6 Ruote Lhd in Vendita

Il Principio di Funzionamento degli Autotreni

Gli autotreni operano attraverso un sistema coordinato di componenti chiave. Al loro interno c'è un motore diesel, che utilizza l'accensione a compressione—comprimendo l'aria ad alte temperature prima di iniettare il carburante, che si accende spontaneamente per generare potenza.

Questa potenza scorre attraverso una trasmissione a più velocità (manuale o automatica), ottimizzando la coppia per l'avviamento, la salita o la crociera. La trasmissione trasferisce questa energia tramite un albero motore al differenziale, che divide la potenza tra le ruote posteriori, consentendo le curve.

Le sospensioni (balestre o airbag) supportano carichi pesanti e assorbono gli urti stradali. La frenata si basa su sistemi ad aria per l'arresto e sui freni motore (ad esempio, freni Jake) per il controllo in discesa.

Il trattore si collega al rimorchio tramite un perno di ralla, bloccandosi sul perno del rimorchio, con linee elettriche e pneumatiche che collegano luci e freni. Questa integrazione garantisce un trasporto efficiente e sicuro di carichi massicci su lunghe distanze.

Parametro:		Maggiori Informazioni
Marchio:	SINOTRUK-HOWO	Altro
Tipo:	Autocarro pesante (4x2)	Autocarro pesante (6x4), Altro
Condizione:	Nuovo	Nuovo, Usato
Stile di guida:	Sinistra	Destra e sinistra
Colore:	Bianco	Giallo, bianco, rosso, Altro
Dimensione complessiva:	6800x2496x3230mm	Altro
Passo (mm):	3200+1350	Altro
Peso lordo del veicolo:	25000 kg
Standard di emissione:	EUR 2	EUR3, EUR4, EUR5
Cabina:	HW79 (due letti)	HW76 (Letto singolo); HW79 (due letti)
Serbatoio carburante (Diesel):	400L	400L-1000L
Potenza:	400 CV	300 CV, 336 CV
Tonnellaggio di traino:	40-60 tonnellate	Altro
Serbatoio carburante (Diesel):	400L	400-1000L
Modalità di controllo:	MT	AT, MT
Sospensione:	Sospensione a balestra	Sospensione pneumatica
Pneumatici:	Pneumatici: 12.00-20	Opzione: 11.00-20 tubo 12.00R20 Tubo, 12R22.5 tubeless. 315/80R22.5 tubeless