Autocarro con cassone ribaltabile resistente dell'autocarro con cassone ribaltabile di SINOTRUK 371 HP 8×4 50 tonnellate che caricano 28CBM
SINOTRUK:
Fondata nel 1956, la pianta automatica di generale impianti di Jinan, il predecessore del gruppo resistente nazionale il Co., la srl (SINOTRUK) del camion della Cina, è la culla dell'industria resistente del camion della Cina. Gli impianti hanno fabbricato il primo camion resistente della Cina - camion di Huanghe JN150 8t nel 1960 ed hanno introdotto un progetto resistente del camion da Steyr nel 1983 come prima impresa della Cina che ha introdotto le tecnologie di fabbricazione del camion pesante dall'estero in un modo completo. SINOTRUK è stato stabilito dopo la riforma e la ristrutturazione nel 2001 e si è trasformato in in un conglomerato resistente famoso domestico e d'oltremare di R & S e di fabbricazione del camion dopo dozzina anni di sviluppo. Inizialmente abbiamo sviluppato una piattaforma internazionale attraverso l'elenco del rosso-chip in Hong Kong nel 2007; nel 2009, abbiamo forgiato un'associazione strategica con l'UOMO che whichholding un palo 25%+1 in SINOTRUK (Hong Kong) limitato e le tecnologie introdotte del motore D08, D20 e D26, le tecnologie medie & resistenti dell'asse del camion e le tecnologie corrispondenti del veicolo, gettanti la base solida per il nostro sviluppo a lungo termine. Fin qui, abbiamo più grande base di fabbricazione del camion pesante della Cina diventata che ha dato un contributo notevole allo sviluppo dell'industria resistente del camion della Cina e della costruzione economica.
Da allora dopo la riforma e la ristrutturazione, abbiamo persistito nell'innovazione indipendente, vigoroso abbiamo implementato la strategia di conduzione nella tecnologia e di competitività sviluppata del centro con la proprietà intellettuale indipendente, trasformanteci così in un'impresa con la maggior parte dei brevetti nell'industria automobilistica della Cina. Il centro di sviluppo tecnico di SINOTRUK, fra il primo gruppo della Cina di centro tecnico corporativo nazionale, ha un laboratorio di prove accreditato dall'ufficio nazionale dell'accreditamento della Cina per i laboratori, è capace di mettere a punto e di sperimentare i veicoli, i motori, le parti ed i processi materiali, possiede l'apparecchiatura di collaudo d'elaborazione e specializzata ed ha spettato ai livelli avanzati del mondo in termini di attrezzatura quali il motore, il veicolo, la vibrazione delle parti e l'attrezzatura di prova di forza. Nel 2009, sopra approvazione da parte dello stato, il centro resistente nazionale di ricerca tecnica del camion è stato inaugurato in SINOTRUK, che assume le funzioni quali R & S tecnica, la dimostrazione dell'applicazione, la divulgazione di risultato ed il servizio tecnico nell'industria resistente del camion della Cina.
Descrizione:
1). Tutti i corpi adottano la struttura ad intelaiatura d'acciaio integrale, duri e costanti, permettendo l'alta resistenza di collisione e la resistenza della forza esterna.
2). Linea di verniciatura automatica che consiste dei robot assicurando la qualità di aspetto del corpo, la prevenzione di corrosione e la resistenza agli'agenti atmosferici, aumentanti efficaci più di 2 volte confrontate alla pittura convenzionale di elettroforesi e permettenti più alto valore di salvataggio del veicolo.
3). Carrozza manifatturiera dalla linea di saldatura composta dai robot avanzati internazionali, dalla sicurezza e dalla qualità di alto livello affidabile in Cina.
4) Ogni indice di prestazione di sicurezza completamente che soddisfa le ultime esigenze giuridiche della Cina, accrescenti completamente la sicurezza.
Specifiche:
| Tipo di azionamento di GVW30000kg 8x4 |
| Modello |
ZZ3317N4667A |
| Carrozza |
HW76 |
| Motore (cavalli vapore) |
371 |
| Potere (chilowatt) |
273 |
| Trasmissione |
HW19710 |
| Front Axle |
HF9 |
| Direzione |
ZF8118 |
| Assi posteriori |
HC16 |
| Ruote & pneumatici |
8.5/12.00R20 |
| Dimensioni interne del trasporto (millimetri) |
8000x2300x1700 (tipo «di U») |
| Cubage (m3) |
33,3 |
| Spessore d'acciaio del trasporto (millimetri) |
Pavimento: 8mm/Side: 6mm |
| Ascensore idraulico del trasporto |
Front Lift |
| Dimensioni (millimetri) |
11345×2550×3650 |
| Massa a vuoto (chilogrammi) |
15880 |
| Motore |
Modello |
WD615.47 |
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Cavalli vapore |
371 |
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Uscita massima Kw/r/min |
273/2200 |
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Coppia di torsione massima N.m/r/min |
1460/1300-1600 |
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Tipo |
6-cylinder nell'iniezione raffreddata ad acqua, turbo-fatto pagare & inter raffreddato, diretto della linea, del colpo 4, |
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Colpo alesato di x |
126x130mm |
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Valvola |
2 |
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Spostamento |
9.726L |
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Faccia SINOTRUCK (CNHTC), il limite di emissione dell'euro II, termostato con l'apertura 80℃ cominciano, fan rigido |
| Carrozza |
HW76 |
| Frizione |
Frizione della diaframma-primavera di SINOTRUK Φ430, funzionante idraulicamente con l'assistenza dell'aria |
| Trasmissione |
Trasmissione, 10 di andata ed inverso 2 di SINOTRUK HW19710 |
| Front Axle |
SINOTRUK HF9 Front Axle, i nuovi assi anteriori da 9 tonnellate del fornito di di freni a tamburo. |
| Direzione |
Scatola ingranaggi di sterzo ZF8118, direzione idraulica con l'assistenza di potere. |
| Assi posteriori |
Asse motore di riduzione di SINOTRUK HC16, STREPTOCOCCO hub-riduzione con le serrature differenziali fra le ruote ed assi pesanti, STREPTOCOCCO applicato asse, rapporto: 5,73; La configurazione di base del veicolo della costruzione di serie di HOWO può essere utilizzata in tale cattivo ambiente come la cattiva condizione stradale, l'impatto pesante e sovraccarico, che è la migliore scelta per i clienti del veicolo della costruzione pesante. |
| Sistema di frenatura |
Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito
Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria compressa che funziona sulle ruote posteriori
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| Ruote & pneumatici |
Orli: foro-acciaio 8.5-20,10; Pneumatici: pneumatico radiale 12.00R20 con 1 ruota di scorta. |
| Electrics |
Tensione di funzionamento: 24V, negazione a terra
Dispositivo d'avviamento: 24V, 7,5 chilowatt
Alternatore: trifase, 28V, W 1500
Batterie: 2x12 V, 165 ah
corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa
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| Serbatoio dell'olio |
Serbatoio di combustibile della lega di alluminio del quadrato type-300L |
| Peso nel chilogrammo |
Peso di veicolo lordo 30000
Capacità di carico 9000 dell'asse anteriore
Capacità di carico 2x16000 dei assi posteriori
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| Prestazione |
Velocità movente massima (km/ora) 75
Consumo di combustibile (1/100 di chilometro) 38
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| Imballaggio |
L'imballaggio nudo di Pack.The della merce sarà conforme all'imballaggio di norma dell'esportazione del produttore, è adatto a trasporto interurbano dell'oceano e del interno. Il venditore dovrà approntare le misure contro umidità, scosse e ruggine secondo i bisogni speciali della merce. |
Domande normali:
Q1: Io vogliono le gomme sono le gomme radiali, è giuste?
: Possiamo fare le gomme come vostro requisito essere adatto al bisogno del vostro paese.
Q2: Che cosa circa la vostra qualità dei prodotti?
: La qualità è la nostra cultura! «La nostra fabbrica ha avanzato la tecnologia ed il management team di produzione! Attribuiamo sempre la grande importanza a qualità che controlla fin dall'inizio!
Q 3: Che altri che possiamo fare?
: Secondo il vostro ordine, forniremo i migliori camion di qualità e dei prezzi. E siamo bene capaci nell'offerta del servizio di assistenza al cliente d'oltremare. Inoltre, inoltre forniamo l'imballaggio razionale ed il programma di spedizione, ha lasciato i soldi di risparmi della spedizione e la sicurezza.
Q 4: Che cosa è il termine di consegna?
: Il termine di consegna ha luogo in 45 giorni lavorativi dopo la ricezione del vostro pagamento anticipato.
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