In quanto mezzo di trasporto di merci pericolose, occorre prestare particolare attenzione alla questione della sicurezza: apparecchiature di carico di olio non soddisfano le specifiche, guasti dell'apparecchiatura, perdite di olio,scarica elettrostatica, gli incidenti stradali e il malfunzionamento umano sono le principali cause di incendio di petroliere, per la sicurezza, dobbiamo prestare attenzione alle seguenti precauzioni!

Precauzioni per il controllo del carburante

1 Occorre evitare che il serbatoio dell'olio del carro sia in eccesso.le perdite e le fuoriuscite di olio che si verificano durante l'operazione di carico e scarico dei prodotti petroliferi nel camion cisterna devono essere eliminate e trattate in tempo utile.

Dopo lo scarico delle merci, è severamente vietato versare olio, fanghi, olio di scarto, ecc. nelle fogne per lo scarico, e devono essere raccolti e messi nel luogo designato per un corretto smaltimento.

3 Serbatoi di olio, magazzini, sale pompe, sale per l'olio per capelli e laboratori di miscelazione di olio e altri edifici, per rimuovere tutti i materiali infiammabili.

(4) Filati di cotone, stracci, guanti per olio,la carta da olio e gli altri materiali utilizzati per la manutenzione e la manutenzione dei camion da olio devono essere collocati in un secchio di ferro con un coperchio fuori dalla sala di lavoro e rimossi in tempo.

Precauzioni per l'isolamento delle fonti d'incendio

1 È severamente proibito portare fiammiferi, accendini o altre armi nel deposito di olio, nell'area di stoccaggio e nell'area di trasmissione e ricezione dell'olio.Controllare rigorosamente il flusso della fonte di fuoco e il funzionamento a fuoco aperto.

(2) I fuochi d'artificio sono severamente proibiti nel deposito di petrolio e, quando devono essere utilizzate fiamme aperte nelle operazioni di riparazione, devono essere segnalati ai dipartimenti competenti per essere esaminati e approvati.e le precauzioni di sicurezza possono essere prese prima dell'incendio.

(3) Prima che l'auto e il trattore entrino nel magazzino, è necessario indossare uno scudo antincendio all'ingresso del tubo di scarico, spegnere immediatamente il motore dopo il parcheggio,e è vietato rivedere il veicolo nel magazzino, e non è consentito avviare il motore durante il funzionamento.

Quando la locomotiva ferroviaria viene messa in magazzino, si aggiunge il vagone di isolamento, si chiude la cassa di cenere,e il forno non deve essere pulito nell'area del serbatoio e deve rimanere nell'area di non funzionamento.

5 Le petroliere attraccano, non utilizzare fiamme aperte.

Prevenire che le scintille causino combustione ed esplosione

1 Tutti i tipi di apparecchiature elettriche utilizzate nei depositi di petrolio e in tutti i luoghi di lavoro devono essere a prova di esplosione, l'impianto deve soddisfare i requisiti di sicurezza e i fili non devono essere rotti,esposto e a corto circuito.

2 I cavi ad alta tensione sono severamente vietati sopra il deposito di petrolio e la distanza tra l'area di stoccaggio del petrolio e il magazzino di olio leggero in botti e il cavo elettrico deve essere superiore a 1.5 volte la lunghezza del palo elettrico.

(3) The rail that passes into the oil depot must be equipped with an insulating partition before the inlet to prevent electrical sparks from flowing from the external power supply into the oil depot by the rail.

Prevenire le scintille di attrito del metallo causano combustione ed esplosione

È vietato indossare chiodi e scarpe nel deposito di petrolio, e non è permesso salire sui serbatoi di petrolio, sulle petroliere,vetture cisterna di olio, auto cisterna di olio e mettere piede su barili di olio, ed è vietato entrare nella zona del serbatoio di muli, cavalli e ruote di ferro.

2 Quando si apre il coperchio della cisterna e il coperchio della cisterna, utilizzare una chiave di rame o una chiave in lega che non scateni quando si colpisce.

3 I contenitori metallici devono evitare di scontrarsi tra loro nel magazzino e non si possono rotolare barili di olio senza guarnizioni sul cemento.

(4) Nel processo di scarico dei prodotti petroliferi dei petrolieri,è necessario evitare la collisione del tubo della gru di scarico quando si inserisce e si estrae la porta del vagone cisterna o della botola del cisternaDove c'è petrolio e gas, non toccare il ferro.

Prevenire che la concentrazione di vapore di olio provochi combustione ed esplosione

1 I barili di olio, i serbatoi di olio, i serbatoi di carburante e gli altri contenitori di stoccaggio non lavati sono severamente vietati da riparare e saldare.Il contenitore dopo il lavaggio deve essere ventilato prima della saldatura, e, se necessario, l'esplosione visiva deve essere effettuata prima.

2 I prodotti a base di olio leggero in botti conservati in magazzino devono essere controllati frequentemente e sostituiti tempestivamente in caso di perdita.capannoni e stanze di ricezione e ricezione di olio leggero in botti.

3 sotterraneo, area del serbatoio della grotta, prevenire rigorosamente le perdite di olio, per installare attrezzature di ventilazione, mantenere una buona ventilazione, per evitare l'accumulo di petrolio e gas.

Prevenzione delle collisioni e delle perdite nel trasporto

1 Provare a posizionare l'interfaccia esterna del serbatoio nella posizione della testa di tenuta alle due estremità del cilindro, poiché questa parte non è facile da colpire.

2 La valvola deve essere integrata per quanto possibile per ridurre la parte della valvola che si estende fuori dal cilindro, che può ridurlo o renderlo privo di impatto.

3 La parte estesa del cilindro della valvola del serbatoio deve essere protetta da un corrimano di resistenza sufficiente per evitare che la valvola venga colpita.

(4) Gli allarmi di fuga devono essere installati nelle parti concentrate delle valvole di entrata e di uscita per le autocisterne contenenti mezzi tossici ad alto e estremo pericolo.

(5) Ai carri cisterna contenenti mezzi tossici altamente e estremamente pericolosi deve essere aggiunto un dispositivo di blocco di emergenza e possono essere adottate misure di blocco di emergenza in caso di perdita di mezzi tossici.