Come membro dei veicoli per il trasporto di materiali pericolosi, quanto conoscete la manutenzione dei camion cisterna?Ma ci sono anche incomprensioni nella manutenzione.Conosci gli errori di manutenzione dei camion cisterna?
Misointeso 1: gonfiare sempre troppo la pressione dei pneumatici
Molti automobilisti preferiscono regolare molto la pressione dei pneumatici, credendo che ciò possa risparmiare carburante e permettere il sovraccarico.Una pressione eccessivamente alta riduce l'area di contatto del pneumatico con il terreno, causando un forte usura del battistrada e una diminuzione dell'efficacia frenante durante la frenata, il che indubbiamente influisce sulla sicurezza della guida.Accelera l' usura delle spalle, aumenta il consumo di carburante del veicolo e ha un impatto analogo sulla sicurezza di guida e sulle prestazioni di frenatura.
Malinteso n. 2: riempire sempre troppo l'olio del motore
Molti autisti si preoccupano di non avere abbastanza olio per il motore e lo riempiono sempre fino al bordo.molti non sono consapevoli del fatto che un volume di olio eccessivo aumenta la resistenza di rotazione del meccanismo della canna di connessione della manopola e aumenta la quantità di olio che schizza sulla parete del cilindroL'eccesso di olio porta anche ad un aumento dei depositi di carbonio nella camera di combustione e a una diminuzione della potenza del motore, influenzando così le emissioni.il volume di olio non deve essere né troppo grande né troppo piccoloIn generale, aggiungere olio in base alla bilancia riportata sulla bacchetta: il livello di olio non deve superare al massimo il limite superiore della bilancia, né essere inferiore al limite inferiore.il livello di olio deve essere leggermente superiore al centro della scala.
Malinteso n. 3: tirare troppo i bulloni del veicolo
Generalmente, per i bulloni in varie parti di un camion cisterna, a seconda del loro diametro, passo e scopo, ci sono regolamenti corrispondenti per stringere la coppia.I bulloni si allentano.- se la coppia di serraggio è superata, i bulloni si allungheranno.
Malinteso n. 4: Credere che le cinture accessorie debbano essere più strette piuttosto che più sciolte
Molti proprietari di camion cisterna ritengono che aumentare la tensione delle cinture di ricambio possa migliorare l'effetto di raffreddamento del compressore e la generazione di energia dell'alternatore.Questo approccio è sbagliato.- le cinture accessorie devono mantenere una tensione adeguata, poiché le cinture troppo strette aumentano il carico del cuscinetto, accorciano la durata di vita dei componenti e causano la rottura della cintura,che in ultima analisi influenzano il normale utilizzo del veicolo.